अहमदाबाद, 17 जून 2025 — एक दर्दनाक और भयावह हादसे में एयर इंडिया की फ्लाइट AI171, जो अहमदाबाद से लंदन गैटविक जा रही थी, टेक-ऑफ के कुछ ही सेकंड बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गई। हादसे में विमान में सवार 230 यात्री और 12 क्रू सदस्य, कुल 241 लोगों की मौत हो गई। मृतकों में गुजरात के पूर्व मुख्यमंत्री विजय रूपाणी भी शामिल थे।
यह हादसा अहमदाबाद एयरपोर्ट के पास स्थित रिहायशी इलाके में हुआ, जहां विमान गिरने से ज़मीन पर भी भारी नुकसान की आशंका जताई जा रही है।
✈️ विमान हादसे की जांच में RAT सिस्टम बना बड़ा सुराग
हादसे के कुछ ही घंटों बाद विमान के दो ब्लैक बॉक्स बरामद कर लिए गए हैं, लेकिन दुर्घटना के कारणों की पुष्टि अब तक नहीं हो पाई है। इस बीच, अमेरिका के एक पूर्व नौसेना पायलट और एविएशन एक्सपर्ट कैप्टन स्टीव शेइबनर ने अपने यूट्यूब चैनल पर इस दुर्घटना का विश्लेषण करते हुए महत्वपूर्ण जानकारी साझा की है।
उन्होंने बताया कि दुर्घटनाग्रस्त बोइंग 787 ड्रीमलाइनर में Ram Air Turbine (RAT) की तैनाती इस हादसे की गंभीरता और तकनीकी विफलता की ओर इशारा करती है।
🎙️ RAT सिस्टम का वीडियो और ऑडियो प्रमाण
कैप्टन स्टीव के अनुसार, हाल में सामने आए एक स्पष्ट वीडियो फुटेज में विमान के पेट के नीचे एक छोटा ग्रे बिंदु नजर आता है, जिसे उन्होंने RAT (रैम एयर टरबाइन) बताया है।
उन्होंने कहा:
“जहां विमान का निचला हिस्सा दिख रहा है, वहां एक गोल आकृति के बीच में एक उभार जैसा हिस्सा दिखाई देता है और उसके नीचे एक छोटा ग्रे बिंदु दिखता है… यही RAT है।”
कैप्टन स्टीव ने ऑडियो विश्लेषण के माध्यम से यह भी दावा किया कि दुर्घटना के वीडियो में एक तेज पिच की आवाज सुनाई देती है, जो RAT के सक्रिय होने पर निकलने वाली आवाज से मेल खाती है। उन्होंने कहा,
“यह आवाज एक छोटे से प्रॉपेलर इंजन जैसी है, जैसे कि सेसना विमान उड़ रहा हो।”
🚨 दो इंजनों की विफलता की आशंका
अपने अनुभव और विश्लेषण के आधार पर कैप्टन स्टीव ने कहा कि ऐसा प्रतीत होता है कि विमान के दोनों इंजन अचानक बंद हो गए, जिससे चालक दल को RAT सिस्टम को सक्रिय करना पड़ा।
RAT एक इमरजेंसी डिवाइस होती है जो विमान के हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को बिजली देने का कार्य करती है जब मुख्य इंजन या जनरेटर बंद हो जाते हैं।
👨✈️ कौन हैं कैप्टन स्टीव शेइबनर?
कैप्टन स्टीव एक अनुभवी एविएटर हैं जिन्होंने अमेरिकी नौसेना में P-3 ओरियन पनडुब्बी रोधी विमान उड़ाया है। इसके बाद उन्होंने अमेरिकन एयरलाइंस में 36 वर्षों तक सेवा दी और 2022 में अपनी अंतिम उड़ान के बाद सेवानिवृत्त हुए। उन्होंने 14,000 घंटे से अधिक उड़ान अनुभव प्राप्त किया है और Boeing 727, 737, 757, 767 और 777 जैसे विमानों को उड़ाया है।
📌 निष्कर्ष
फिलहाल, DGCA और एयर इंडिया द्वारा इस हादसे की जांच की जा रही है, और RAT की तैनाती एक गंभीर तकनीकी विफलता का संकेत हो सकती है। ब्लैक बॉक्स के डेटा और विशेषज्ञों के विश्लेषण से आने वाले दिनों में इस त्रासदी के पीछे की सच्चाई सामने आ सकती है।
